快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

全新交互体验！iPhone 15 Pro/Max 操作按钮功能更强大：自定义操作、一键切换模式

北京 - 2024年6月14日，苹果在WWDC 2024开发者大会上发布了备受期待的iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max智能手机，其中一项重要升级是全新的操作按钮，可自定义操作，并支持一键切换深色模式、飞行模式等数十个常用功能，为用户带来更加便捷、个性化的操控体验。

操作按钮：更直观的操控方式

iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max机身左侧新增了操作按钮，取代了此前iPhone系列中的静音拨片。操作按钮采用实体按键设计，用户可以通过按压或旋转来进行操作。

自定义操作，随心所欲

用户可以根据自己的使用习惯，自定义操作按钮的操作。在设置中，用户可以选择将操作按钮设置为静音模式、飞行模式、快捷键、相机变焦等功能。此外，用户还可以将不同的操作分配给按压和旋转两种操作方式，实现更加个性化的操控体验。

一键切换常用功能，更加便捷

操作按钮还支持一键切换深色模式、飞行模式、手电筒、钱包等数十个常用功能。例如，当用户在夜晚使用手机时，只需长按操作按钮即可快速进入深色模式，减少屏幕蓝光对眼睛的刺激。

总结：操作按钮的强大功能

操作按钮的加入，为iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max用户提供了更加便捷、个性化的操控体验。用户可以根据自己的使用习惯，自定义操作按钮的操作，并一键切换常用功能，提升手机使用效率。

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